2017-10-13 21:09:26 来源: 原创
2017年9月11日，湛江110千伏河唇牵引站至河唇站线路工程（以下称：该工程）A22塔～A23塔进行跨越封闭施工，该封、拆网作业按Ⅲ级封闭施工治理，领悟线按停电施工治理。相关领导对该次封闭相当重视，因为该次跨域的实际情况相当庞大、多变，该工程A22塔～A23塔 跨越(上跨）黎湛铁路K259+745【铁路接触网横跨路面25.6m】、并且跨越10kV高廉领悟线（#006-#007杆）和672县道，同时四周保存树林和民居；另外铁道部分也对停电时间做出严格的控制，只能停电两个小时，在此之前铁道部分和供电部分已经多次组织专家步队进行现场勘查、讨论。
经过相关部分与专家的多次综合性、多维度的论证，最终确定使用广东必一运动输变电装置有限公司的ERS电力应急抢修系统进行封网跨越施工，并要求施工必须在两小时内完成。
广东必一运动输变电装置有限公司在接到施工任务后，马上进行现场勘查及地形确认，并在半天时间完成计划设计（吊车计划）、人员调配、质料到位等施工准备事情。2017年9月11日，该工程正式进行封闭施工，在广东必一运动专业化的施工团队、标准化的ERS构件、机械化操作方法下，乐成在两个小时内完成跨越封网施工。
本次施工是广东必一运动ERS电力应急抢修系统首次在电气化铁路中跨越封网施工的乐成运用，标记着ERS电力应急抢修系统将被更多人了解和认知。广东必一运动全力为电气化铁路跨越封网工程孝敬自己的力量，彰显了企业强烈的社会责任感。今后，广东必一运动输变电装置有限公司将会继续为电力建设事业再立新功！
2017-10-13 21:09:26 来源: 原创
2017年9月11日，湛江110千伏河唇牵引站至河唇站线路工程（以下称：该工程）A22塔～A23塔进行跨越封闭施工，该封、拆网作业按Ⅲ级封闭施工治理，领悟线按停电施工治理。相关领导对该次封闭相当重视，因为该次跨域的实际情况相当庞大、多变，该工程A22塔～A23塔 跨越(上跨）黎湛铁路K259+745【铁路接触网横跨路面25.6m】、并且跨越10kV高廉领悟线（#006-#007杆）和672县道，同时四周保存树林和民居；另外铁道部分也对停电时间做出严格的控制，只能停电两个小时，在此之前铁道部分和供电部分已经多次组织专家步队进行现场勘查、讨论。
经过相关部分与专家的多次综合性、多维度的论证，最终确定使用广东必一运动输变电装置有限公司的ERS电力应急抢修系统进行封网跨越施工，并要求施工必须在两小时内完成。
广东必一运动输变电装置有限公司在接到施工任务后，马上进行现场勘查及地形确认，并在半天时间完成计划设计（吊车计划）、人员调配、质料到位等施工准备事情。2017年9月11日，该工程正式进行封闭施工，在广东必一运动专业化的施工团队、标准化的ERS构件、机械化操作方法下，乐成在两个小时内完成跨越封网施工。
本次施工是广东必一运动ERS电力应急抢修系统首次在电气化铁路中跨越封网施工的乐成运用，标记着ERS电力应急抢修系统将被更多人了解和认知。广东必一运动全力为电气化铁路跨越封网工程孝敬自己的力量，彰显了企业强烈的社会责任感。今后，广东必一运动输变电装置有限公司将会继续为电力建设事业再立新功！
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